Ford भारत में नवीनतम पीढ़ी की Endeavor को फिर से पेश कर रही है, जिसे चेन्नई में असेंबल किया गया है; एवरेस्ट मॉडल के लिए डिज़ाइन पेटेंट दायर किया गया।
टोयोटा फॉर्च्यूनर की बढ़ती कीमतों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा में बढ़त हासिल करने के लक्ष्य के साथ, होमोलोगेशन के बिना पूरी तरह से निर्मित Endeavor को आयात करने पर विचार किया जा रहा है।
चेन्नई प्लांट को अपने पास रखते हुए,Endeavor ने विनियामक स्वीकृतियां हासिल कीं, सुचारू रीटूलिंग और बाजार में पुनः प्रवेश के लिए पिछले उत्पादन का लाभ उठाया।
Endeavor लगातार उपस्थिति बनाए रखता है; 2021 में बिक्री रुकने के बाद भी सेवा संचालन जारी है, सक्रिय रूप से सेवा और वारंटी पैक को बढ़ावा दे रहा है।
रेंजर प्लेटफ़ॉर्म पर नया एंडेवर: बॉक्सियर डिज़ाइन, मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स, 12-इंच टचस्क्रीन के साथ तकनीकी-फ़ॉरवर्ड इंटीरियर।
सुरक्षा सुविधाओं में नौ एयरबैग, हैंड्स-फ़्री पार्किंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, इंटरसेक्शन असिस्ट के साथ फोर्ड की प्री-कोलिजन असिस्ट शामिल हैं।
पावरट्रेन विकल्प: दो टर्बो-डीज़ल इंजन, गियरबॉक्स विविधताएं (6-स्पीड मैनुअल, 10-स्पीड ऑटोमैटिक), कुछ बाजार 2WD की पेशकश करते हैं।
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